股东新加坡航空年报显示 ，受伊朗战事冲击及巴基斯坦禁止印度航司使用其领空影响 ，印度第二大航空公司印度航空集团2025-26财年亏损突破20亿美元
，创下历史新高 。

　　新加坡航空持有印度航空25%股份 。该航司周四发布的年报称
，在截至3月底的过去12个月里 ，印度航空集团亏损达35.6亿新加坡元
 ，按当前汇率折合28亿美元
。

　　新航并未披露核算亏损所采用的新加坡元兑印度卢比汇率
。媒体此前曾报道
，印度航空全年亏损预计将超过21.2亿美元 。

　　此次巨亏对印度航空又是一次重大打击 
。近几个月来 ，该航司被迫削减大量国际航班
 ，严重拖累塔塔集团旗下这家航司的扭亏为盈计划
。

　　在新航披露的附属报告中
，其审计机构毕马威表示 ，受经营环境艰难
、地缘政治不确定性加剧影响
 ，管理层认为对印度航空的投资存在减值迹象 。

　　印度航空并未在印度上市
，也尚未向本土监管机构提交财报 ，目前拒绝就此置评 
。该航司2024-25财年单独亏损为4.15亿美元；若纳入廉价航司印度航空快运
 ，合并亏损达11.3亿美元
。

　　新航在声明中表示：“印度航空正面临多重逆风
，包括全行业供应链紧张
、领空受限 、中东核心市场航线运营受阻以及航空燃油价格高企 。 ”同时新航称 ，仍将坚守对印度航空集团的投资 
。

　　周四报道 ，印度航空大幅削减航班
，反倒利好海外航司
。汉莎航空集团 
、国泰航空等正加码布局印度这一全球增长最快的航空市场 。

　　自去年印度古吉拉特邦发生波音梦想客机空难
、造成260人遇难后
，印度航空也一直面临严苛舆论与监管审视 
。

　　新加坡航空同时公布年度利润降幅达57.4% ，降幅小于市场预期
。新航警示
 ，伊朗战事推升的燃油成本仍在持续传导
，并将在未来一年进一步压制业绩 。